NISSAN拓展ZeroEmission阵容,小型商用车也走电动化!近年来将Zero Emission列为发展主轴的NISSAN,除了自行开发Leaf电动车及单马达双离合器Hybrid系统,现在更积极拓展电动车阵容,不仅要在乘用车领域电动化,就连小型商用车也要跟随潮流,让旗下的Atlas吃电不吃油!


NISSAN拓展ZeroEmission阵容,小型商用车也走电动化!在NISSAN的Zero Emission计画中,除了小型商用车NV200 EV外,Atlas电动版将以两吨级距商用货车Atlas F24为基础,动力驱动系统与Leaf相同,马达输出最大功率为108.8hp/28.6kgm,由于车体较Leaf大且重,故搭载比Leaf多出两倍的锂电池,以八小时充满电后续航力达120km。另外在法日RENAULT-NISSAN与德国DAIMLER的策略联盟合作为前提下,隶属于DAIMLER旗下的商用车品牌MITSUBISHI FUSO也将与NISSAN分享环保节能技术。

因此在加速商用车电动化后,NISSAN似乎也将Zero Emission的领域从原本的乘用车拓展至商业用途。所以在NISSAN的规划下,继Leaf后接下来将陆续推出NV200 EV、Atlas EV、INFINITI EV以及小型移动个人载具,预计这些车款在2016年之前会相继诞生。

另外RENAULT-NISSAN也计画在2016年之前总计要销售160万辆电动车,在此之前、也就是2012年下半,将在欧洲与美国生产锂电池,以供应未来全球电动车的需求。不过电动车真要能普及化恐怕还有很长时间要走,毕竟至今对于充电相关设备规格仍未统一化,每个国家、每个地区都想当领导者,再加上稀土与原物料价格居高不下,若无法以平实的价格回馈给消费者,也没有充足且便利的充电设备使用,要民众掏钱购买电动车…势必没那幺简单。


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